42ème. Rallye OSONA - 2-4 de Juillet de 2.010

DÈS LE FOSSÉE

Le 2,3 et 4 de juillet 2.010 on célébra le 42ème Rally OSONA qu'il se composait d'un parcours de 395 kms. avec 83 kms. contre le montre distribués en cinq tronçons chronométrés qu'ils étaient répétés deux fois.

Il á eu un total de 72 équipesges desquels s'ils en retirèrent 11.

Suivant leur voyage par le Championnat de la Catalogne de Rallyes d'Asphalte, l'équipege d'STEP 2 affrontait l'épreuve avec l'esprit de parvenir à un autre bon résultat et avec la volonté de démontrer que la bonne classification obtenue en la derrière épreuve disputée à Gérone n'a pas été fruit du hasard .

Dans les épreuves disputées le matin il faut mettre en évidence le premier passage par le tronçon "La Costa dels Gats" où nôtre équipege a eu un petit sursaut perdant entre 10-15 secondes, lesquels a pu récupérer dans le deuxième passage puisqu'il a baissé en 14'' le temps utilisé dans la première.

Per l'après-midi dans le premier passage dans le tronçon "Collsaplana" les équipesges se trouvèrent une épreuve très sale à consequence du passage des premiers participants, ce qui a provoqué plusieurs incidents, entre eux celle d'STEP2 où il arrachait le pare-chocs postérieur après frotter un guard-rail, perdant près de 20".

Mais le pire serait l'avant-dernier tronçon puisque la plupart de participants ont dû le disputer sous la pluie avec des pneus de sec, ce quil a provoqué un revers dans la classification.

En somme, à la fin nôtre équipege se classait 35ème. de la générale, 14ème. de groupe et 3ème. de sa classe, parvenant à un podium très méritoire après tous les incidents qu'ils surpassèrent avec beaucoup de réussite.

Finalement offrirent un beau spectacle dans la super-spéciale qui se disputa dans le circuit d'Osona.

Aprés de ces deux bons résiltats, notre équipege va prendre quelques bonnes et méritées vacances avant d'affronter la deuxième partie du Championnat avec force, puisque le prochain rendez-vous sera le Rally 2000 Virages à célébrer le prochain l'octubre.

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DÈS LE BAQUET

Quel Rallye Osona!. Seulement 15 jours après notre début au Rallye GIRONA nous attendaient les tronçons d'un OSONA un peu de plus court et sans ce plus de difficulté qu'a toujours caractérisé la preuve plus importante du calendrier catalan!. Mais de toute façon a aussi eu ses dificultées!.

On prend la sortie de LA TRONA avec le but de prendre le rythme et sans risquer, donc est le premier tronçon et celui-ci il est très long; au passant par l'arrivée nous reste une sensation de que nous pouvions y avoir allé assez mieux, bien que le but n'est pas du tout mauvais puisque nous nous trouvons deux rivaux avec des problèmes!.

On arrive au deuxième tronçon, et à la première gauche que se ferme on sèrre trop et la voiture se lève de mon côté et il nous fait sauter la vitesse, ceci nous énerve un peu tant a moi comme a mon copilote et nous fait perdre la concentration, que nous trouvons quelques virages plus loin mais le temps déjà est perdu!.

Finissons le tronçon sans forcer à sachant que nous aurons perdu trop de temps!.

On arrive à la première assistance avec la sensation que les choses ils peuvent améliorer et en fait est est le but par les deuxièmes passages: baisser les temps, on croit qu'il est totalement possible!.

Une autre fois à la sortie de LA TRONA et gaz!. Ce fois nous allons plus à à l'attaque et au finir nous croyons qu'il nous arions fait une bonne speciale, mais à l'arriver au contrôle stop on voit le temps: il n'est pas possible!, Seulement trois secondes moins que avant, si nous sommes assez monté plus rapides; rien a faire, le temps est celui qui est et le feeling que nous avons il est très différent!. En l'acceptant tout çà on se dirige vers la COSTA DELS GATS où ici maintenant si, devons améliorer; nous ne nous trompons pas, on descent 14 secondes le temps antérieur et encore nous laissons derrière un tronçon que personnellement il ne m'enthousiasme pas!. Nous sommes été près les de devant que jamais, mais toujours par dessus de la seconde par kilomètre. Ils sont à un autre niveau il faut accepter!. Avant de l'assistance longue nous devons faire le premier pas par le tronçon spectacle du circuit de karts, où primons ceci, le spectacle par dessus du temps, sûr que nous ne gagnons pas rien ici!.

L'assitència du midi sert pour remplir les forces et laisser à point à notre voiture, et non plus manquent les commentaires avec les autres membres de l'équipe!. Nous devons revenir bientôt, on remplit d'essence et à par la deuxième section!.

Nous attend le mythique COLLSAPLANA. Nous sortons à voir qu'est-ce que il passe et à la première gauche... tête a queue, De ceux-là que ne t'attends pas, en plus la voiture s'arrète!. Nous reprenons le chemin, en savant que nous trouverons la route très sale et nous avons perdu quelques secondes déja, tout ceci nous fait aller avec plus de prudence et puis à quelques 2 kilomètres avant de terminer, une droite mal tracée nous fait toucher légèrement le guard-rail... Je finis une peu faché avec moi mème, parce que on a fait en très mauvais temps et encore on a abimée la voiture, bien que soit peu de chose; le copilote descent un peu de la tension et lorsque nous arrivons au contrôle stop on demande par les dommages puisque nous ne voyons pas rien: sans parechocs arrière et la lumière gauche cassée!.

Malgré tout, on doit continuer, ils nous manquent trois tronçons et la super-especiale. En LA VOLA á part d'une petite frayeur nous faisons un tronçon acceptable, nous marquons le 33º de la générale, et suivons avec la même diférence comme toujours, 2 secondes par kilomètre plus lents que les de devant, bien que 11 plus rapide que ceux qui viennent par derrière!.

Arrivons à l'assistance et grâce à l'intervention d'un ami du copilote déjà nous attend notre parachocs, nous le mettons en place comme on peut!.

Deuxième passage par COLLSAPLANA; nous faissons une spéciale plutôt faible, entre le tête-a-queue et le coup d'avants nous le prenions avec beaucoup de calme, et je suis conscient que nous ferons un temps discret; nous améliorons, sans trop, mais pas dificile d'autre part, ce que compte maintenant est d'assurer le troisième place du podium que semble assez facile!.

Mais encore reste une bonne surprise pour découvrir. À l'arriver au dernier tronçon, seconde passage par LA VOLA, nous nous attend la pluie!. Et en plus a pris à tout le monde avec des roues de sec!.

Par chance lorsque nous prenons la sortie il a déjà fini de pleuvoir, bien que la route est mouillée; nous faissons un temps 49 secondes pire qu'avant, mais il n'est pas moment de prendre risques innecessarios, un tronçon assez délicat que nous finissons sans aucun problème.

Et maintenant vers le circuit de karts à faire le second passage à la super-spéciale, nous déjà sommes beaucoup plus relaxées et avec la présence de foule de spectateurs fait que nous nous le prenions au pied de la lettre et nous faisons autant de spectacle comme savons/pouvons!.

Un autre Rallye fini, et une autre bonne position en ayant en compte la concurrence, ce fois assez plus dure, ceci fera qu'avant il ne finisse pas la saison sans faire autre sortie au C.C.Rallyes!

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